Ocean Infinity reconoce que reflotar el ARA San Juan sería “muy complejo” aunque está dispuesta “a ayudar” para lograrlo

Luego de hallar el submarino ARA San Juan a poco más de 900 metros de profundidad, la posibilidad de reflotarlo pasó a ser el tema central, tanto para el Gobierno como para los familiares. El domingo, el ministro de Defensa, Oscar Aguad, aseguró que es "imposible" sacarlo a la superficie. Ahora, la empresa Ocean Infinity, a cargo del hallazgo, advirtió que una operación en ese sentido sería "muy compleja" aunque afirmó que está dispuesta a "ayudar" si es que las autoridades argentinas lo requieren.

"Ha habido varias operaciones de rescate de embarcaciones del fondo marino. No sé si ha habido un recupero de un submarino a esas profundidades. Sin duda sería una operación muy compleja", afirmó Oliver Plunkett, CEO de la compañía, en declaraciones a la cadena CNN en español.

El presidente ejecutivo de Ocean Infinity dijo además que por ahora no recibieron un "requerimiento de sacar el submarino a la superficie", pero que están dispuestos a "ayudar" al Gobierno argentino "en el camino que ellos decidan".

"Es el tema que se volvió relevante al encontrarlo. Con gusto ayudaremos", sostuvo.

Respecto de la posibilidad de que una operación de este tipo pudiera afectar el estado del casco del submarino, explicó: "Todas las operaciones en el mar son arriesgadas. Sin duda, a un submarino que ha pasado por un daño catastrófico, un movimiento puede dañarlo aún más. Eso puede ser un elemento para analizar en este proceso".

La empresa estadounidense Ocean Infinity fue la ganadora de la segunda licitación abierta en agosto último por el Gobierno argentino para buscar los restos del submarino, cuya última comunicación con tierra había sido el 15 de noviembre del año pasado, con 44 tripulantes a bordo.

Luego de semanas de búsqueda, el buque de la empresa estuvo a punto de regresar a Sudáfrica, donde analizarían la información que habían recabado antes de retomar la búsqueda el año que viene.

"Estábamos listos para suspender la operación para revisar los datos, ver la evidencia inicial y revaluar con expertos. Queríamos responder a la pregunta de por qué el submarino no estaba donde pensábamos que estaba", aseguró.

Sin embargo, según Plunkett, "a última hora" decidieron volver a registrar en un área donde ya habían pasado.

"Una de las personas de nuestro equipo señaló el lugar donde finalmente estaba el submarino como una de las zonas para volver a buscar y regresamos", dijo, y agregó: "Fue increíble la decisión de encontrarlo en la última hora del último día".

"Tuvimos mucha ayuda de la Armada Argentina, que nos dio mucho material. También tuvimos apoyo de la Armada Real Británica, que participaron en el rescate inicial, y de otros expertos con los que pudimos armar un plan de búsqueda", agregó.

Por último apuntó que los registros fílmicos y fotográficos que se tomaron de los restos del submarino y la zona donde yace -que ascienden a unas 67.000 piezas- "están en alta definición" y que las imágenes que se mostraron a la prensa son sólo "capturas de video".

"El trabajo de revisar esas imágenes nos permitirá armar la escena completa del accidente para determinar el próximo paso", concluyó Plunkett.

 

 

Con información de www.clarin.com