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author_name: "Ana COHEN"
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# Aerofobia: cómo diferenciar los nervios habituales al volar de un miedo que puede impedir viajar

![comprender-como-funciona-la-aviacion-derribar-mitos-y-acceder-a-herramientas-adecuadas-son-algunos-d](https://tn.com.ar/resizer/v2/comprender-como-funciona-la-aviacion-derribar-mitos-y-acceder-a-herramientas-adecuadas-son-algunos-de-los-factores-que-segun-los-especialistas-ayudan-a-recuperar-la-confianza-foto-adobe-stock-HJ4QUWOLNJC73L7UAJXNHJMGRE.jpeg?auth=967a141e206c0f4aa3c3ba1f83b4d635ca0a4a1233ec65fd3cbade5d9d5e1f90&width=1440)

La historia del padre del tenista Francisco Cerúndolo, quien recientemente volvió a subirse a un avión después de varias décadas para acompañar a su hijo, volvió a visibilizar un temor que afecta a miles de personas: **la aerofobia, el miedo intenso e irracional a volar**.

Aunque es habitual sentir ansiedad, nervios o incertidumbre antes de un vuelo, **cuando ese temor comienza a limitar decisiones familiares, laborales o personales puede convertirse en un problema que requiere atención especializada**.

Para Gustavo Giménez, piloto especializado en el abordaje del miedo a volar, la principal diferencia entre los nervios habituales y la aerofobia está en la intensidad de la reacción emocional.

**“La aerofobia es un comportamiento involuntario que va más allá de la lógica y de lo que quien la sufre pueda comprender. Se manifiesta en un sentimiento de total seguridad de que ese vuelo en particular puede terminar en una catástrofe”**, explicó.

## **Cuando el miedo a volar puede durar años**

La aerofobia puede acompañar a una persona durante décadas si nunca se aborda de manera específica. Según Giménez, **el temor suele reforzarse con el paso del tiempo cuando la persona evita enfrentar la situación y no recibe herramientas para superarla**.

“Es normal que alguien conviva muchos años con esta fobia siempre y cuando no acepte que debería tratarse para superarla. Muchas veces, después del tratamiento, las personas nos dicen que habían perdido mucho tiempo por no decidirse antes a enfrentar el problema con seriedad”, señaló.

Uno de los desencadenantes más frecuentes son las turbulencias fuertes. Aunque desde el punto de vista aeronáutico **las turbulencias forman parte de situaciones previstas y no representan un peligro para la estructura del avión**, para muchos pasajeros pueden convertirse en una experiencia traumática.

**“La sensación de inseguridad que provoca ese evento hace que muchas personas crean, por desconocimiento, que el avión puede romperse y terminar en una catástrofe. Esa interpretación alimenta el miedo”**, indicó el especialista.

## **Los mitos que aumentan el miedo a volar**

Además de las experiencias personales, **la falta de información y algunas creencias equivocadas pueden aumentar la ansiedad antes de viajar**.

Entre los mitos más comunes aparecen:

- **Pensar que las turbulencias pueden romper el avión.**
- **Creer que ruidos, movimientos o cambios de velocidad indican una falla.**
- **Relacionar demoras o cancelaciones con problemas de seguridad o mantenimiento.**
- **Dar por ciertos rumores o información sin respaldo sobre la aviación.**

“Mientras más se conozca cómo funciona un vuelo, más confianza se construye”, aseguró Giménez.

En ese sentido, explicó que **comprender qué ocurre dentro de la cabina y por qué el avión realiza determinados movimientos permite interpretar la situación de forma más racional y reducir la ansiedad**.

“Empieza a tomar el control de sus sensaciones y del entorno del vuelo de forma más consciente. Esa información despeja dudas y permite explicar lo que sucede alrededor. Eso tranquiliza y ayuda a manejar la situación”, afirmó.

## **Cómo recuperar la confianza para volver a viajar en avión**

Según el especialista, **la aerofobia puede tratarse y superarse mediante estrategias adaptadas a cada persona**.

“El tratamiento adecuado brinda herramientas. Puede incluir conocimiento sobre aviación, meditación o técnicas de reflexión. Incluso, en algunos casos, ofrecer un informe meteorológico previo ayuda a anticipar cómo será el vuelo y genera mayor seguridad”, explicó.

También destacó que **una motivación personal, como viajar para acompañar a un familiar o cumplir un objetivo importante, puede ser el impulso necesario para enfrentar el miedo**.

“A veces es la familia la que motiva a resolver el problema. Hemos tenido casos de personas que se bajaban del avión antes del despegue y terminaban frustrando las vacaciones de todos. Ese entorno suele convertirse en el detonante para intentar superar el miedo”, comentó.

Giménez remarcó que, una vez superada la aerofobia, **es poco frecuente que el problema vuelva a aparecer**.

“Se apunta a una solución integral con información precisa y real. La actitud hacia el vuelo tiende a normalizarse y, cuanto más se vuela, más se refuerza la idea de que hacerlo es más seguro que muchas actividades cotidianas”, sostuvo.

## **La aviación, un sistema basado en controles permanentes**

Para cerrar, el especialista destacó la importancia de diferenciar entre peligro y riesgo controlado.

**“Estamos muy bien cuidados por un sistema que muchas veces se desconoce. Los pilotos están entrenados, los aviones reciben un mantenimiento permanente y el espacio aéreo está controlado”**, afirmó.

Además, agregó: **“Hay que diferenciar el peligro del riesgo controlado. Todos los días asumimos riesgos al caminar por la calle o conducir un vehículo, pero pocas actividades tienen tantos controles y auditorías como la aviación”**.

Según Giménez, **la aviación comercial realiza millones de operaciones cada año bajo estrictos protocolos de seguridad**, por lo que comprender cómo funciona el sistema puede ser una de las claves para recuperar la tranquilidad y volver a disfrutar de viajar.

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