--- canonical_url: "https://r24n.com/contenido/299972/seguridad-radares-y-gastos-municipales-bajo-la-lupa-de-los-concejales" title: "Seguridad, radares y gastos municipales, bajo la lupa de los concejales" article_type: "NewsArticle" main_image: "https://diariolaopinion.com.ar/galeria/fotos/2026/08/11/e_1786420762.jpeg" date_published: "2026-08-11T07:18:00-03:00" date_modified: "2026-08-11T07:21:38-03:00" author_name: "R24N" category_name: "RAFAELA" category_url: "https://r24n.com/categoria/1/rafaela" --- # Seguridad, radares y gastos municipales, bajo la lupa de los concejales ![e_1786420762](https://diariolaopinion.com.ar/galeria/fotos/2026/08/11/e_1786420762.jpeg) Con la presencia de la totalidad de los concejales, el Concejo Municipal de Rafaela retomó este lunes la actividad de comisiones correspondiente al segundo semestre del año. La jornada estuvo marcada por el análisis de proyectos de ordenanza, minutas de comunicación, pedidos de informes y resoluciones, mientras que este martes desde las 8.30 continuará el tratamiento de los expedientes correspondientes a las restantes comisiones. Durante la reunión de la comisión de Gobierno, el secretario Federico Audagna dio lectura a distintas respuestas remitidas por el Departamento Ejecutivo a pedidos de información realizados por los concejales. Uno de los casos analizados fue el informe enviado por el secretario de Prevención y Seguridad, Juan Martínez Saliva, al bloque justicialista, en respuesta a una minuta presentada en abril. En aquella oportunidad, la oposición había solicitado información oficial y actualizada sobre el funcionamiento de los principales dispositivos de seguridad de la ciudad, entre ellos el GUR, el Centro de Monitoreo y el convenio público-privado con instituciones deportivas contemplado en el Foro de Seguridad. La explicación oficial no conformó al bloque opositor. El concejal Juan Senn cuestionó especialmente el funcionamiento del Foro de Seguridad y sostuvo que la iniciativa debía contar con encuentros mensuales. “Evidentemente esta es la prioridad que el Intendente le da a la ciudad. Una vergüenza. Así está la seguridad en Rafaela”, manifestó Senn. ### Identidad y señalización de los barrios Entre los proyectos que obtuvieron despacho se encuentra una iniciativa del bloque justicialista para crear un Programa de Identidad y Señalización Barrial Participativa. El objetivo es que aquellos barrios que todavía no cuentan con carteles identificatorios puedan tenerlos en sus principales accesos. La propuesta plantea que la identificación de cada sector de la ciudad no debe limitarse a una cuestión de orientación vial. También busca fortalecer el sentido de pertenencia y la identidad de los vecinos con el lugar donde viven. Senn explicó que el proyecto pretende involucrar a las propias comunidades barriales en el diseño de la señalización. “Hay muchos barrios que no lo tienen, en otros se ha restaurado, pero qué mejor que generar esto en el tiempo para darle identidad a cada uno de ellos”, señaló. El concejal agregó que se trata de un pedido que se repite entre vecinos y comisiones vecinales y destacó que el programa permitiría establecer un cronograma para que cada barrio pueda contar con su identificación. La iniciativa generó reparos. Carla Boidi cuestionó la posibilidad de que cada vecinal tenga libertad absoluta para definir la estética y planteó la conveniencia de establecer criterios uniformes. Además, consideró que la participación ciudadana debería concentrarse en cuestiones de mayor importancia. Senn respondió que no corresponde anticipar que los vecinos vayan a realizar trabajos de mala calidad, ya que el proyecto contempla el acompañamiento y coordinación de las áreas técnicas del Ejecutivo. Desde La Libertad Avanza, Milagros Zafra puso el foco en el costo de la propuesta y planteó dudas sobre la conveniencia de incrementar el gasto municipal en una iniciativa que, a su criterio, no resulta prioritaria. “Si tenemos que cuidar los recursos porque estamos congelando la UCM, seamos coherentes. El Municipio ya gastó 36 millones en 5 carteles”, sostuvo. Para Zafra, la situación económica del Municipio obliga a establecer prioridades antes de avanzar con nuevos gastos. Senn, en cambio, defendió la iniciativa y remarcó que se trata de un programa pensado para desarrollarse progresivamente y con participación de los vecinos. ### Convenio con la Agencia de Seguridad Alimentaria También recibió despacho un proyecto enviado por el Ejecutivo municipal mediante el cual se ratifica el decreto correspondiente al convenio firmado en junio entre la Agencia Santafesina de Seguridad Alimentaria, organismo dependiente del Ministerio de Salud provincial, y la Municipalidad de Rafaela. ### Pedido de información por el regreso de las PAT El bloque justicialista impulsó además una minuta para obtener información oficial sobre el funcionamiento de la Policía de Acción Táctica en Rafaela. La PAT volvió a operar en la ciudad durante junio, luego de haber sido trasladada a Rosario en 2024 en el marco de la situación de emergencia que atravesaba esa ciudad. El pedido busca conocer detalles sobre el convenio vigente, la cantidad de efectivos disponibles, los recursos logísticos asignados y la planificación prevista para los próximos meses. El concejal Maximiliano Postovit explicó que la presencia de la PAT apunta a reforzar sectores que presentan mayores dificultades en materia de seguridad. “Queremos conocer si ahora participa el Comando Unificado, cómo trabajan, en qué sectores, y si se van a quedar o es algo espasmódico”, sostuvo. ### Más información sobre los nuevos empleados municipales Otro de los pedidos de información apunta a los contratos incorporados bajo el régimen de la Ley Nº 9.286 durante 2025 y 2026. El bloque justicialista pretende conocer en detalle las nuevas contrataciones, luego de advertir que durante 2025 la planta de personal municipal tuvo un incremento de 35 agentes respecto del año anterior. El tema volvió a quedar en el centro de la discusión la semana pasada, durante la reunión que los concejales mantuvieron con funcionarios municipales antes de analizar el incremento de la UCM impulsado por el intendente Leonardo Viotti. ### ODESUR y un homenaje a los excombatientes de Malvinas Los concejales Lisandro Mársico y Carla Boidi presentaron una minuta para solicitar que se gestione ante la organización de los XIII Juegos Suramericanos ODESUR la posibilidad de realizar un homenaje a los excombatientes de Malvinas del departamento Castellanos. La intención es que el reconocimiento pueda concretarse durante el acto inaugural de la competencia en Rafaela. Mársico explicó que la propuesta surgió a partir de la inquietud de una vecina y consideró que el homenaje sería una manera de continuar reivindicando la causa Malvinas a través del deporte. El edil aclaró que la decisión final no depende del Concejo Municipal y que deberá ser coordinada con la Provincia y los responsables del protocolo del evento. ### Radares: piden saber cuáles son legales y cuáles están habilitados Uno de los debates más importantes de la jornada estuvo relacionado con los controles electrónicos de velocidad. Milagros Zafra y Fabricio Dellasanta solicitaron al Ejecutivo que informe cuáles son los radares y dispositivos de fiscalización instalados en las rutas nacionales y provinciales que atraviesan el distrito de Rafaela. El pedido incluye ubicación exacta, organismo responsable, velocidad máxima permitida, fecha de instalación y puesta en funcionamiento. También reclama toda la documentación que permita acreditar la legalidad de cada dispositivo y su correcto funcionamiento. Los concejales también pretenden conocer cuántas infracciones fueron detectadas mediante estos sistemas y cuánto dinero se recaudó a partir de las multas. Dellasanta cuestionó especialmente la situación de los radares en Santa Fe y sostuvo que existen dispositivos que pueden estar homologados técnicamente pero que no necesariamente cuentan con la habilitación correspondiente para operar. “Homologado significa que el radar mide bien. Hay algunos que están homologados pero no habilitados, por lo cual las multas son ilegales”, afirmó. El concejal sostuvo además que una infracción irregular puede terminar generando problemas para los ciudadanos al momento de renovar una licencia de conducir o realizar la transferencia de un vehículo. ### Un proyecto para bloquear los efectos de multas irregulares En paralelo, recibió despacho un proyecto de ordenanza presentado por Dellasanta que establece una serie de condiciones para que las infracciones detectadas mediante radares, cinemómetros u otros mecanismos automáticos puedan generar consecuencias administrativas. La iniciativa exige que exista constancia de homologación, habilitación, autorización del lugar donde se instaló el dispositivo, verificación metrológica vigente y cumplimiento de las demás exigencias legales. El proyecto también establece que los antecedentes derivados de infracciones de tránsito solo puedan ser utilizados para producir efectos desfavorables sobre los ciudadanos cuando previamente se haya comprobado su legalidad, regularidad y firmeza. Zafra explicó que el objetivo es evitar que una multa generada por un radar irregular termine afectando trámites posteriores, como la renovación de la licencia. Los 14 artículos del proyecto fueron acompañados por los demás concejales, aunque se acordó que antes de su tratamiento definitivo será conveniente convocar al fiscal municipal, al Juez de Faltas, personal del área de Licencias de Conducir y funcionarios del Ejecutivo. La intención es analizar en profundidad las consecuencias jurídicas y administrativas de la propuesta antes de llevarla al recinto. ### Reclamo por el tren de pasajeros a Tucumán Finalmente, el bloque de Unidos presentó una resolución dirigida al Ministerio de Economía de la Nación, la Comisión Nacional Reguladora del Transporte y la empresa estatal SOFSA para reclamar la recuperación del servicio ferroviario de pasajeros entre Retiro y Tucumán. El planteo recuerda que el servicio permanece suspendido desde septiembre del año pasado y que Rafaela era una de las ciudades incluidas en el recorrido. Según los concejales, la interrupción afecta especialmente a estudiantes, trabajadores, jubilados y familias que utilizaban el tren como una alternativa de transporte de menor costo y con alcance federal. De esta manera, la primera reunión de comisiones del segundo semestre dejó sobre la mesa una agenda que combinó seguridad, gastos municipales, personal, infraestructura barrial, controles de tránsito, Malvinas y transporte ferroviario, con nuevos cruces entre oficialismo y oposición que seguramente continuarán cuando los expedientes lleguen al recinto. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.