---
canonical_url: "https://r24n.com/contenido/301808/colapinto-conto-cuanto-cobraba-en-su-primer-ano-en-la-formula-1-y-por-que-perdio"
title: "Colapinto contó cuánto cobraba en su primer año en la Fórmula 1 y por qué perdió plata"
article_type: "Article"
main_image: "https://fotos.perfil.com/2026/09/11/trim/720/410/franco-colapinto-2323924.jpg?webp"
date_published: "2026-09-23T16:31:00-03:00"
date_modified: "2026-09-23T09:38:18-03:00"
author_url: "https://r24n.com/usuario/3/omar-eden"
author_bio: "Redacción Deportes"
category_name: "DEPORTES"
category_url: "https://r24n.com/categoria/5/deportes"
---

# Colapinto contó cuánto cobraba en su primer año en la Fórmula 1 y por qué perdió plata

![franco-colapinto-2323924](https://fotos.perfil.com/2026/09/11/trim/720/410/franco-colapinto-2323924.jpg?webp)

A pocos días de volver a competir en el **Gran Premio de Azerbaiyán**, Franco Colapinto repasó sus primeros pasos en la Fórmula 1 y sorprendió al revelar un detalle económico de su llegada a **Williams**. El piloto argentino contó que, durante su primera temporada en la Máxima, **el dinero que recibía por cada carrera no alcanzaba para cubrir los gastos que debía afrontar**.

La confesión se produjo durante una charla con **David Broncano**, conductor de *La Revuelta*. Colapinto recordó que en 2024 llegó a Williams para reemplazar a Logan Sargeant y disputó las últimas nueve carreras de aquella temporada.

“**El primer año, literalmente, perdía plata para correr. Me pagaban 10 mil euros por carrera, pero tenía que pagar los viajes míos, de mi familia, de mis hermanos y perdía plata. Estaba en negativo**”, explicó el argentino entre risas.

En total, disputó **nueve Grandes Premios** con Williams, por lo que sus ingresos por carrera alcanzaron los 90.000 euros. Sin embargo, según explicó, los gastos vinculados a los viajes y a su entorno superaban esa cifra. Por eso, definió aquella experiencia como **“una inversión correr en Fórmula 1”**.

## El debut de Colapinto y sus primeros puntos en la F1

El desembarco de Colapinto en la categoría se produjo en el **Gran Premio de Italia de 2024**, donde tuvo su estreno oficial con Williams. Después de largar desde el puesto 18, el argentino avanzó seis posiciones y terminó **12° en Monza**.

La primera gran recompensa deportiva llegó apenas una carrera después. En **Bakú**, Colapinto clasificó y terminó octavo, consiguió sus **primeros cuatro puntos en la Fórmula 1** y se convirtió en el primer argentino en volver a sumar unidades en la categoría desde Carlos Reutemann en 1982.

También volvió a puntuar en Estados Unidos, donde finalizó décimo. En total, aquella primera experiencia estuvo compuesta por nueve carreras y terminó siendo el punto de partida de su continuidad en la Máxima.

## Colapinto recordó sus accidentes con humor

Durante la charla, el piloto también se refirió a los accidentes que protagonizó en algunas de sus primeras carreras y utilizó el humor para hablar del denominado **“mundial de destructores”**, una clasificación informal que realizan los fanáticos de la Fórmula 1 para estimar los costos de los daños provocados por los pilotos.

“**Como la rompí un par de veces, capaz que les salí caro**”, bromeó Colapinto.

Cuando Broncano le preguntó por su posición en esa particular clasificación, el argentino respondió entre risas: “**Creo que top 15 estaré. Bastante bien. Mejoré**”.

Además, recordó que en su primer año había terminado entre los primeros puestos de esa tabla informal y volvió a bromear con el hecho de que, pese a cobrar poco, algunos de sus accidentes le habrían generado gastos adicionales al equipo.

## La relación con Pierre Gasly y su cambio de carácter

Colapinto también habló sobre su presente en **Alpine** y recordó el cruce que tuvo con su compañero **Pierre Gasly** durante el Gran Premio de Madrid.

El argentino reconoció que tuvo una reacción subida de tono durante el episodio: “**Yo lo puteé un poquito. Hubo un malentendido**”.

Sin embargo, aseguró que con el paso del tiempo aprendió a manejar de otra manera este tipo de situaciones y destacó su evolución personal desde su llegada a la Fórmula 1.

“**Soy políticamente correcto, mejoré mucho. Si hubieras hecho esta entrevista en 2024 hubiera sido otra cosa. Hubiera terminado hace rato porque me hubieran sacado esposado**”, comentó con su habitual tono humorístico.

El argentino también relativizó la tensión con Gasly y explicó que la competencia interna forma parte de la dinámica de un equipo de Fórmula 1.

“**A veces con los compañeros de equipo hay un poco de pica porque queremos ganar siempre y somos muy competitivos. Nos llevamos bien y tenemos muy buena relación, pero en el momento de la adrenalina pasan cosas que no tienen que pasar**”, sostuvo.

Ahora, Colapinto se prepara para regresar a **Bakú**, el circuito donde consiguió sus primeros puntos en la Fórmula 1. El Gran Premio de Azerbaiyán se disputará este fin de semana y el argentino afrontará el desafío con Alpine, después de haber convertido aquella primera experiencia en Williams en el comienzo de su camino dentro de la Máxima.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.