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title: "Choferes sin carnet, colectivos viejos y un sistema cada vez más descontrolado"
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date_published: "2026-09-25T07:30:00-03:00"
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# Choferes sin carnet, colectivos viejos y un sistema cada vez más descontrolado

**![o_1775664077](https://diariolaopinion.com.ar/galeria/fotos/2026/04/08/o_1775664077.jpeg)**

**Hay mucho malestar entre los usuarios del transporte público de Rafaela y también entre los propios choferes.** El motivo es un servicio que, lejos de mejorar, parece haber entrado en una etapa todavía más complicada desde el comienzo de los Juegos Suramericanos.

Según pudo saber **R24N**, los dos colectivos nuevos, que se encuentran entre las unidades más grandes con las que cuenta la ciudad, fueron destinados a trasladar deportistas durante el desarrollo de **ODESUR**, obligando a reorganizar el esquema habitual del transporte urbano.

El problema es qué pasó con los reemplazos.

En lugar de esas unidades fueron incorporados **colectivos más antiguos que, de acuerdo con los reclamos de usuarios y trabajadores, presentan frecuentes desperfectos mecánicos**. El resultado sería un servicio todavía más irregular, con esperas que en algunos casos llegan a ser **de una hora o más**.

Y esto ocurre sobre un sistema que ya había reducido sus frecuencias. Desde agosto, las líneas 1 y 3 pasaron a tener una frecuencia aproximada de 50 minutos, mientras que las líneas 2, 4 y 5 quedaron en torno a los 45 minutos. Además, el servicio dejó de funcionar los sábados.

Es decir: **si el colectivo no llega, o llega y se rompe, el usuario queda literalmente a la deriva.**

## Un problema mucho más serio

Pero hay una situación que, de confirmarse, debería encender todas las alarmas.

**R24N recibió información acerca de choferes que estarían conduciendo unidades con el carnet vencido.** Incluso se menciona el caso puntual de un trabajador que habría manejado durante tres días con su licencia vencida.

Se trata de una denuncia que **deberá ser verificada por las autoridades municipales correspondientes**, porque si efectivamente un chofer presta servicio de transporte público con su habilitación vencida, estamos ante algo que excede largamente una discusión sobre frecuencias.

Y aquí aparece otra pregunta inevitable: **¿quién controla?**

Porque si buena parte de los inspectores municipales se encuentra afectada al operativo de los Juegos Suramericanos, ¿quién queda controlando el funcionamiento cotidiano del transporte?

**Los vecinos no pueden quedar librados a la suerte.**

## El malestar también llegó a los choferes

El enojo, según pudo conocer **R24N**, no estaría limitado a los pasajeros.

Los choferes también expresan su disconformidad con el funcionamiento del sistema y, particularmente, con la situación laboral generada a partir de la decisión de la Municipalidad de dejar sin trabajo a **cuatro trabajadores contratados**, afectando directamente a cuatro familias.

Mientras tanto, el transporte público sigue acumulando problemas.

Primero fueron las modificaciones de frecuencias. Después, la eliminación del servicio de los sábados. Ahora, según los reclamos que llegan a nuestra redacción, **unidades antiguas que se rompen, esperas interminables y cuestionamientos sobre los controles**.

Entonces habrá que preguntarle al intendente **Leonardo Viotti** cuál es la prioridad.

Porque gobernar una ciudad no es solamente organizar **recitales de cumbia, espectáculos gratuitos o eventos para mostrar una Rafaela linda durante algunos días**.

También es garantizar que **una persona pueda esperar un colectivo y saber que ese colectivo va a llegar.**

Los Juegos Suramericanos van a terminar.

Los recitales también.

Los flashes se apagan.

Y cuando eso ocurra, **Viotti va a seguir teniendo que gobernar Rafaela**.

El transporte público necesita una **revisión total, profunda y urgente**. No alcanza con maquillar el problema. Hay que poner los colectivos en condiciones, garantizar frecuencias razonables, controlar las licencias de los conductores y explicar qué está pasando con los trabajadores.

Porque para el vecino que espera una hora en una parada, **ODESUR no es la prioridad: llegar a su trabajo, a su casa o al médico sí.**

Y eso también es gobernar.

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