“Colapinto estaría ganando carreras si tuviera el auto y el equipo de Antonelli”
Franco Colapinto atraviesa su primera temporada completa en la Fórmula 1 y continúa sumando experiencia al volante de Alpine. Mientras la escudería francesa busca consolidarse entre los equipos de la zona media y proyecta dar un salto competitivo en los próximos años, una voz reconocida del automovilismo internacional destacó el potencial del piloto argentino y aseguró que podría ganar carreras si contara con un monoplaza más competitivo.
Se trata de Fernando Tornello, histórico relator de la máxima categoría para ESPN, conocido como “La voz de América”. En una entrevista con La Nación, repasó su trayectoria en la Fórmula 1 y analizó el presente de Colapinto, con especial énfasis en las diferencias que pueden marcar el auto y la estructura de un equipo.
Tornello sostuvo que el argentino tiene las condiciones necesarias para pelear por victorias si dispone de las herramientas adecuadas. Para explicar su postura, comparó su rendimiento en las categorías formativas con el de Kimi Antonelli, actual protagonista del campeonato.
“Franco tiene talento, tiene sponsors, ya está en la Fórmula 1, o sea que está dentro del sistema. Te doy el caso de Antonelli: Colapinto con Antonelli ganaban y perdían en la Fórmula 2; eran más las veces que Franco le ganaba a Antonelli”, señaló.
En esa línea, el periodista remarcó que el desarrollo de un piloto depende de múltiples factores y que contar con un equipo competitivo puede resultar determinante. “Si Franco tuviera un equipo como tuvo Antonelli, un Mercedes para estar todo un año de aprendizaje, el pasado, y un auto con la diferencia que tiene Mercedes este año, Franco estaría ganando carreras. Tiene talento para hacerlo”, afirmó.
Tornello destacó la importancia de contar con un auto competitivo
El relator también explicó que el talento individual no siempre alcanza para luchar por los primeros puestos en la Fórmula 1. La evolución de los pilotos, la experiencia acumulada y el rendimiento del monoplaza son elementos que influyen directamente en los resultados.
“Los pilotos van creciendo, mejorando, aprendiendo, se hacen más sólidos y con la experiencia ganan en un montón de cosas. Pero tenés que tener un auto bueno y un equipo bueno. Franco tiene un equipo del medio. Con ese equipo no puede ganar, salvo una catástrofe en una carrera. Pero si tuviera un buen auto podría ganar. Yo lo veo para eso”, sostuvo.
Sin embargo, Tornello advirtió que el desafío para Colapinto no pasa únicamente por demostrar sus condiciones en la pista, sino también por mantenerse en la categoría y conseguir una oportunidad en una escudería de punta.
“Ahora, para llegar a ese punto hay que permanecer en la Fórmula 1 y tratar de conseguir un equipo de punta. Eso es difícil: cada equipo además ahora tiene su academia y están esperando que se vaya alguno de los titulares. Y Colapinto no está en la academia de Mercedes, de Red Bull, ni de Ferrari”, agregó.
De esta manera, el periodista puso el foco en el potencial del argentino, pero también en las dificultades que enfrenta para acceder a un auto capaz de competir por las victorias.
El cronograma del Gran Premio de Estados Unidos de la F1
Viernes 23 de octubre
Práctica Libre 1: 14.30.
Práctica Libre 2: 18.
Sábado 24 de octubre
Práctica Libre 3: 14.30.
Clasificación: 18.
Domingo 25 de octubre
Carrera: 17.
La tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2026
Kimi Antonelli (Mercedes): 340 puntos.
George Russell (Mercedes): 238 puntos.
Lewis Hamilton (Ferrari): 229 puntos.
Max Verstappen (Red Bull): 221 puntos.
Charles Leclerc (Ferrari): 215 puntos.
Lando Norris (McLaren): 201 puntos.
Oscar Piastri (McLaren): 138 puntos.
Isack Hadjar (Red Bull): 97 puntos.
Liam Lawson (Racing Bulls): 75 puntos.
Pierre Gasly (Alpine): 41 puntos.
Arvid Lindblad (Racing Bulls): 38 puntos.
Franco Colapinto (Alpine): 27 puntos.
Oliver Bearman (Haas): 23 puntos.
Nico Hülkenberg (Audi): 13 puntos.
Gabriel Bortoleto (Audi): 10 puntos.
Esteban Ocon (Haas): 7 puntos.
Carlos Sainz (Williams): 7 puntos.
Fernando Alonso (Aston Martin): 7 puntos.
Alexander Albon (Williams): 5 puntos.
Yuki Tsunoda (Racing Bulls): 1 punto.
Sergio Pérez (Cadillac): 0 puntos.
Valtteri Bottas (Cadillac): 0 puntos.
Lance Stroll (Aston Martin): 0 puntos.
La tabla de posiciones del Campeonato de Constructores 2026
Mercedes: 578 puntos.
Ferrari: 444 puntos.
McLaren: 339 puntos.
Red Bull Racing: 332 puntos.
Racing Bulls: 100 puntos.
Alpine: 68 puntos.
Haas: 30 puntos.
Audi: 23 puntos.
Williams: 12 puntos.
Aston Martin: 7 puntos.
Cadillac: 0 puntos.
Las carreras que restan en el calendario 2026 de la F1
Gran Premio de Estados Unidos: domingo 25 de octubre.
Gran Premio de México: domingo 1 de noviembre.
Gran Premio de Brasil: domingo 8 de noviembre.
Gran Premio de Las Vegas: domingo 22 de noviembre.
Gran Premio de Qatar: domingo 29 de noviembre.
Gran Premio de Abu Dhabi: domingo 6 de diciembre.