Obras que avanzan: fuerte inversión vial impulsa mejoras clave en rutas santafesinas

En medio de un panorama económico complejo a nivel nacional, el gobierno de Maximiliano Pullaro mantiene en marcha un ambicioso plan de infraestructura vial con intervenciones de gran escala en distintos puntos de la provincia.

Entre los proyectos más destacados se encuentra la repavimentación de 59 kilómetros que abarcan tramos de las rutas provinciales 23 y 39, junto con la construcción de una rotonda considerada estratégica para mejorar la circulación y la seguridad. Estas obras responden a reclamos sostenidos en el tiempo, entre ellos los impulsados por el senador Felipe Michlig.

Uno de los puntos centrales de la intervención se ubica en Arrufó, donde ya comenzaron los trabajos para levantar una rotonda en un cruce que históricamente registró numerosos siniestros viales. El titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que el proyecto fue posible tras la autorización de Vialidad Nacional, requisito indispensable para intervenir en áreas bajo jurisdicción federal.

Según detalló el funcionario, la obra se enmarca dentro de un programa más amplio orientado a transformar los cruces más peligrosos mediante la construcción de rotondas, una solución que permite reducir la velocidad de circulación, ordenar el tránsito y disminuir la gravedad de los accidentes. Esta iniciativa es impulsada junto al ministro Lisandro Enrico.

Los trabajos avanzan en paralelo en distintos frentes. En Villa Trinidad, se desarrolla la reconstrucción de aproximadamente seis kilómetros de calzada, con tareas que incluyen fresado profundo, reciclado con cemento, estabilización y la posterior colocación de capas asfálticas. Mientras tanto, en Arrufó se llevan adelante las primeras tareas vinculadas al movimiento de suelo para la futura rotonda.

La ejecución está a cargo de una unión transitoria de empresas integrada por Néstor Julio Guerechet S.A. y Laromet S.A., y cuenta con financiamiento íntegramente provincial. La inversión supera los 34.000 millones de pesos, reflejando la magnitud de una apuesta que busca modernizar la infraestructura vial y mejorar las condiciones de seguridad en corredores clave del territorio santafesino.