Ruta 34 cortada: millones en sueldos, cero soluciones y un puente que “nadie conoce”

Hay momentos en los que la realidad pide a gritos algo más que comunicados prolijos y operativos de rutina. Este es uno de ellos. Porque mientras la Ruta Nacional 34 permanece cortada a la altura de Lehmann, lo único que fluye sin obstáculos es la paciencia de los ciudadanos… que ya se está agotando.

“Que alguien reaccione y empiece a justificar con hechos los millones que cobra”

Por favor, que alguien reaccione. Que a algún funcionario —provincial, nacional o municipal— se le prenda la lamparita. O mejor dicho, que empiece a justificar con hechos los millones que cobra a fin de mes. Porque gestionar no es desviar el tránsito: es resolver problemas.

Y si la solución no aparece, habrá que ilustrar. Porque tal vez, entre tanta oficina con aire acondicionado, nadie les explicó qué es un puente Bailey.

“No se puede cortar una ruta clave y actuar como si no existieran soluciones rápidas”

El puente Bailey es una estructura metálica modular, prefabricada y portátil, diseñada para el montaje rápido por unidades de ingenieros militares, ideal para salvar luces en situaciones de emergencia, inundaciones o tras colapsos estructurales. Destaca por su resistencia, permitiendo el paso de cargas pesadas, vehículos pesados y equipos.

Traducido: una solución concreta, rápida y efectiva. Exactamente lo que hoy falta.

Entonces la pregunta cae por su propio peso: ¿por qué nadie pidió la intervención del Ejército? ¿Por qué se naturaliza que una ruta clave quede inutilizada como si fuera un simple camino vecinal?

“Desviar el tránsito no es gestionar: es patear el problema para otro lado”

Mientras tanto, la realidad es esta:

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe informó que continúa vigente el corte total de tránsito sobre la Ruta Nacional 34, a la altura de la localidad de Lehmann, como consecuencia del colapso de una alcantarilla.

La estructura presenta un estado crítico, con derrumbe parcial de sus paredes de soporte y rajaduras de gran magnitud, lo que representa un riesgo extremo para la circulación vehicular. Ante este escenario, se decidió interrumpir completamente el tránsito en ese tramo.

Si bien se trata de una vía de jurisdicción nacional, la Provincia de Santa Fe dispuso de manera inmediata medidas preventivas que incluyen el corte total, señalización y desvíos obligatorios para garantizar la seguridad vial.

Desvíos habilitados

Se establecieron dos corredores alternativos pavimentados, habilitados para la circulación en ambos sentidos (Rafaela–Sunchales y Sunchales–Rafaela):

• Primer recorrido: desde la RN 34 tomar la RP 70 hasta Nuevo Torino; luego continuar por la RP 10 en dirección a Felicia; seguir por la RP 62 y retomar la RN 34 a la altura de Ataliva.
• Segundo recorrido: desde la RN 34 tomar la RP 70 hasta su intersección con la RP 22, a la altura de Coronel Fraga; continuar hacia el norte hasta Eusebia; tomar la RP 280-S y acceder a Sunchales o retomar la RN 34 en sentido inverso.

Operativo de tránsito

Se implementó un operativo de desvíos con presencia de personal y móviles en puntos estratégicos. En la zona del Monasterio, sobre la RN 34, se realiza el desvío del tránsito en sentido sur-norte con cobertura del corredor vial y apoyo de la Unidad V. En la intersección de la RN 34 y la RP 13, el tránsito norte-sur se redirige hacia esta última, con presencia de personal de la UOR 2. En la rotonda de Ataliva, en tanto, se efectúa el redireccionamiento hacia la RP 62, con cobertura operativa permanente.

Recomendaciones

Las autoridades solicitaron a los conductores respetar estrictamente los desvíos establecidos y las indicaciones del personal en ruta. Asimismo, se recomienda no utilizar caminos rurales o secundarios, ya que presentan tramos de tierra, curvas pronunciadas, sectores angostos y múltiples derivaciones, lo que incrementa significativamente el riesgo de siniestros viales.

Pero claro, todo esto sirve para ordenar el caos, no para solucionarlo.

Porque mientras los ciudadanos hacen kilómetros de más, pierden tiempo, dinero y paciencia, el problema de fondo sigue intacto. Y la sensación también: que para desviar hay rapidez… pero para resolver, siempre falta algo.

Tal vez no sea presupuesto. Tal vez no sea jurisdicción. Tal vez sea, simplemente, decisión