El contundente fallo de la FIA a favor de Colapinto

Luego de revisar en detalle lo ocurrido en el Gran Premio de China, la FIA publicó un informe concluyente en el que responsabilizó por completo a Esteban Ocon por el choque con Franco Colapinto. El incidente se produjo en la vuelta 33, en el momento en que el piloto de Alpine F1 Team salía de boxes apenas por delante del auto de Haas F1 Team.

De acuerdo con el análisis de los comisarios, el francés intentó adelantar en la segunda curva sin contar con el espacio suficiente para concretar la maniobra de forma segura. En el documento oficial se explicó que, según las Directrices de Estándares de Conducción, Ocon no tenía derecho a esa posición, ya que su eje delantero no había superado el espejo retrovisor del monoplaza de Colapinto antes de llegar al vértice. Como consecuencia de esta acción, recibió una sanción de diez segundos.

Reacción y remontada del argentino

Más allá del trompo y los daños sufridos en su auto, Colapinto volvió a mostrar carácter en pista. El piloto argentino, de 22 años, logró recuperarse tras caer posiciones y remontó desde el puesto 13 hasta finalizar en el décimo lugar.

Ese resultado le permitió sumar un punto y poner fin a una sequía que arrastraba desde el Gran Premio de Austin 2024, donde había sido su última cosecha.

Cierre sin conflicto

Tras la carrera, ambos protagonistas bajaron el tono de la situación y dejaron atrás la polémica. Ocon reconoció su error sin rodeos: asumió la responsabilidad del contacto y destacó que se alegraba de que el argentino pudiera terminar en zona de puntos.

Por su parte, Colapinto aceptó las disculpas y valoró el duelo en pista, señalando que, más allá del desenlace, fue una competencia intensa y limpia entre ambos.