La FIA confirmó que habrá cambios en el polémico reglamento de la temporada 2026

La Federación Internacional del Automóvil resolvió avanzar con modificaciones en el reglamento técnico vigente de la Fórmula 1 tras los reclamos presentados por la mayoría de las escuderías en el inicio de la temporada 2026.

El eje de la controversia está puesto en la gestión de la energía eléctrica de los monoplazas y otros aspectos técnicos que, según varios equipos, implicaron un retroceso respecto a regulaciones anteriores.

Cambios en marcha con la temporada en curso

La decisión se formalizó luego de una reunión realizada el jueves 9 de abril, en la que participaron responsables técnicos de los equipos y fabricantes de motores. Tras el encuentro, la FIA confirmó que se introducirán ajustes pese a que el campeonato ya está en desarrollo.

“Si bien las carreras disputadas hasta ahora ofrecieron un buen espectáculo, es necesario introducir cambios en el reglamento vinculado a la gestión energética”, señalaron desde el organismo en un comunicado oficial.

Además, destacaron que el intercambio entre las partes fue constructivo, en un contexto de alta competitividad y con intereses técnicos diversos.

Un proceso planificado desde el inicio

Según detalló la FIA, este ciclo de reuniones ya estaba previsto desde comienzos de año. La idea era analizar el impacto real de las nuevas normas luego de las primeras tres competencias, con datos concretos sobre el rendimiento en pista.

Ese análisis inicial derivó en el consenso de que ciertos puntos del reglamento requieren ajustes para mejorar el equilibrio técnico y deportivo.

Próximas reuniones clave

El proceso de revisión continuará en los próximos días:

• 15 de abril: reunión centrada en el reglamento deportivo.
• 16 de abril: debate sobre las modificaciones técnicas y su implementación.

A partir de estos encuentros, se espera avanzar en la definición final de los cambios que regirán durante el resto de la temporada.

La revisión en pleno campeonato refleja la magnitud del impacto que tuvo la nueva normativa, en un contexto donde la evolución tecnológica y la competitividad obligan a ajustes constantes dentro de la categoría.